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服務(wù)：
請問你們公司以前是不是有公交駕駛員培訓(xùn)，現(xiàn)在還在開設(shè)嗎? 請加我的QQ我想咨詢一下可以嗎?

提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)內(nèi)部管理：
三公司的票務(wù)對售票態(tài)度惡劣，作為乘客對管理人員的這種管理態(tài)度和管理方式不能理解，你們公交提出要微笑服務(wù)，但你們的內(nèi)部管理實(shí)在讓人無法接受，希望你們不但要加強(qiáng)對外服務(wù)，同時(shí)也要加強(qiáng)對管理人員的素質(zhì)教育，真正做到以人為本。

提升公交形象：
現(xiàn)在各行各業(yè)都很注重自己的企業(yè)形象，不僅要求各企業(yè)要有自己的企業(yè)文化，而且在員工的外在形象和內(nèi)在修養(yǎng)方面也加強(qiáng)培養(yǎng)。公交公司作為反映城市風(fēng)貌的一個(gè)重要窗口，筆者發(fā)現(xiàn)，攀枝花市公交各線路的司售人員卻沒有統(tǒng)一的著裝，有的掛牌上崗，有的不掛牌上崗，甚至有的線路車內(nèi)衛(wèi)生狀況很差，有的線路司售人員服務(wù)態(tài)度惡劣。因此筆者認(rèn)為，市公交公司應(yīng)該加強(qiáng)對員工服務(wù)意識的培養(yǎng)，并統(tǒng)一上崗人員的服裝，要求他們在工作期間必須掛牌上崗，這樣，不僅有利于提升公交形象，而且有利于城市建設(shè)，同時(shí)掛牌上崗有利于群眾對司售人員的工作進(jìn)行監(jiān)督，促使他們將工作做得更好！

關(guān)于對45路車一些不良情況的反映：
公交公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)們：您們好！
我是一名倮果三村生活區(qū)的居民，我們的孩子在馬家灣二十六中小讀書，自從五道河這一片區(qū)的讀書孩子在你們公交公司辦了月票后，這些孩子的乘車難問題一直就很突出。比如：大部分司售人員不愿搭載學(xué)生、對待學(xué)生態(tài)度惡劣、不給予學(xué)生更多方便地上下車等等。這些問題在以前就曾有人向你們反映，你們也給予了一定的解釋、答復(fù)，但這些情況在后來也只是略有好轉(zhuǎn)，問題依然一直存在。還有就是大部分的司售人員不會在校門口停車，不會給學(xué)生們哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的方便（特別是放學(xué)時(shí)間，而如果是拿錢乘車的人，特別是成年人，他們都會很樂意的在那里停車）！為此，我們感到特別的難過和氣憤！因?yàn)椋何覀兊暮⒆觽円话阍缟?點(diǎn)過就吃完飯然后出門，中午是12：10分放學(xué)，一般正常情況下回到家里是12：45分左右。中間相隔這么長的時(shí)間，對于一個(gè)成年人來說在這個(gè)時(shí)候都會感到很饑餓；而對于學(xué)生來說，本來他（她）們在校所耗費(fèi)的腦力多、運(yùn)動量也大，孩子們放學(xué)的時(shí)候更是早已饑餓難耐，都盼望著能早點(diǎn)回家吃飯、休息。而45路線的大部分司售人員是不會體諒這些孩子的，是不會在校門口剎一腳車而給予一點(diǎn)點(diǎn)方便的！不就是因?yàn)檫@些孩子們大部分都用的是月票，而他們也就是不能收到他（她）們的現(xiàn)金嗎？哪怕是出于一點(diǎn)點(diǎn)的同情和體諒！我想：在這部分司售人員的眼中，除了錢，就沒有了什么職業(yè)道德和惻隱之心！
我的愛人是這所學(xué)校的一名教師，曾經(jīng)有一回我的愛人在校門攔了一輛45路車，隨同一起上車的就有幾名學(xué)生，沒想到那名司機(jī)居然說出了這么一句話：“你們幾個(gè)學(xué)生帶錢沒有？不帶錢下回就不給你們停了！”這話讓人聽了真是讓人感到心寒和氣憤！我試想問一下那些司機(jī)同志們：你們都是為人父母的人了，如果當(dāng)你的孩子在其他學(xué)校放學(xué)的時(shí)候，也遭遇到其他公交司機(jī)這樣對你的孩子，你會作何感想？或者說是如果你的孩子也在二十六中小讀書，當(dāng)你的車中午從那里開過的時(shí)候，你還會那樣嗎？都是為人父母，為什么你們就不能體諒一下那些孩子？你們的職業(yè)道德到哪里去了？你們的同情心到哪里去了？
為了這個(gè)事情，我特意在4月28日至4月30日的三天時(shí)間里，對在12：10放學(xué)前后經(jīng)過校門口的45路車作了觀察和記錄，情況如下：
2007年4月28日：
①車牌：10588
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：11分
此車情況：此時(shí)已放學(xué)，校門口有部分的老師和學(xué)生，由于有老師招手，車子在校門口停了下來，后面的學(xué)生也跟著老師一起上車。也許是司機(jī)不愿搭載學(xué)生，但一時(shí)又不敢馬上關(guān)車門，怕把學(xué)生夾傷，所以就既不關(guān)車門，而車子又在緩慢地往前滑行，而在這個(gè)過程當(dāng)中還有學(xué)生在不斷地上車，很危險(xiǎn)！
②此車開過后一直到12：46分（中間相隔了35分鐘）都沒有45路車從五道河下來，我只好帶著我的孩子和住在我們那里的幾名孩子坐了一輛小巴車回家。
2007年4月29日：
① 車牌：10578
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：04分
此車情況：在校門口沒停，一直開到馬家灣車站
② 車牌：10588
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：10
此車情況：此時(shí)剛放學(xué)，校門口已經(jīng)有了一些放學(xué)稍早的學(xué)生，此車在校門口減速后卻并未開門，繼而又加大油門開走了。
③ 車牌：10592
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：35分
此車情況：在校門口沒停，一直開到馬家灣車站，在車站上了滿滿一車學(xué)生。
④ 車牌：10572
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：36分
此車情況：此車和前一輛車相隔1分鐘時(shí)間，車內(nèi)很空在校門口沒停，一直開到馬家灣車站，超過了10592車子。（也不知這是一輛收班車還是其他怎么回事？）
2007年4月30日：
① 車牌：未看清楚
經(jīng)過校門口時(shí)間：11：59分
此車情況：此車開得很快！當(dāng)我聽見聲音從學(xué)校內(nèi)跑出來時(shí)，此車已開過了很遠(yuǎn)，所以連車牌都未看清楚。
② 車牌：10550
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：03分
此車情況：在校門口沒停，一直開到馬家灣車站
③ 車牌：10588
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：07分
此車情況：在校門口沒停，一直開到馬家灣車站
④ 車牌：10589
經(jīng)過校門口時(shí)間：12：17分
此車情況：沒在馬家灣車站的站臺處停車，而是滑行到車站前20多米處才停車，弄得后面的學(xué)生一陣追趕！
以上就是我這三天在校門口對45路車的記錄情況，從記錄的情況來看：除了我之前說的存在的一些問題外，我發(fā)現(xiàn)45路車在放學(xué)之前（12：10分）車子的班次都發(fā)得比較勤，平均3—5分鐘就有一趟車經(jīng)過，而在放學(xué)過后，車子一下就變得少了起來，一般都是15—20分鐘一趟。我想請問這是汽車調(diào)度的正常安排還是一些司機(jī)的私下行為！就在昨天（5月16日），我因?yàn)橛惺掠值搅藢W(xué)校一趟，在中午12：08分的時(shí)候，我又看見一輛45路趕在了放學(xué)之前從校門口開過，車牌是1058*，最后的一個(gè)數(shù)字沒看清。
現(xiàn)在全社會都在大力開展職業(yè)道德建設(shè)，提高人性化服務(wù)的水平，而攀枝花現(xiàn)在正在搞“雙創(chuàng)”活動，“雙創(chuàng)”不僅是要讓我們的環(huán)境變美，更是要使我們?nèi)说乃枷胱兊酶�美！這才是最主要的目的。因?yàn)槿绻�人的思想都不美，就不會有美的行為，更不會�?chuàng)造出更美的環(huán)境。同樣是45路車司機(jī)，為什么還是有個(gè)別的好心師傅始終堅(jiān)持在校門口，不怕麻煩地給予孩子們方便呢？我們的小孩也向我說過，經(jīng)常都會有兩位長得怎么怎么樣的好心師傅，每次都會在校門口給他們停車，也許是我觀察的那幾天不湊巧，沒有記錄到他們的車次。在這里我還是要深深地感謝他們！感謝他們?yōu)槟切�學(xué)生們所作的一切！并祝好人一生平安�。�！
同時(shí)，我們也希望公交公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)們，能對45路車存在的一些不良現(xiàn)象給予打擊和治理，從根本上提高那些司售人員的素質(zhì)，改進(jìn)服務(wù)，將公交的良好形象重塑起來！

一名學(xué)生家長
電話：13547626077
郵箱：tht-ad@163.com
2007-5-17

32路空調(diào)車內(nèi)空氣有礙健康的改進(jìn)意見：
尊敬的公交公司：
感想你們開通空調(diào)車，但新車內(nèi)氣味難聞，有礙健康。
建議：一個(gè)月內(nèi)暫時(shí)開窗運(yùn)行，不開空調(diào)，以使新車內(nèi)有害空氣散去。此舉有利于乘客即司乘人員的健康，有利于樹立公交的形象。
謝謝！
一乘客

建議增加公交車路線：
建議增加公交車南山到五十四、清香坪到五十四的公交車路線，謝謝！

攀枝花市夏天：
攀枝花的夏天即將到來。我個(gè)人覺的是否能夠在市區(qū)能否開辟一條空調(diào)線路。這不僅僅能提升城市整體形象，也能為廣大市民提供了新的服務(wù)

關(guān)于6路關(guān)于刷卡：
由于工作原因，我每天都要乘坐6路公共汽車，雖然6路車是現(xiàn)在比較高檔的公交車，但是有個(gè)別司機(jī)售票員卻給人感覺很不好，態(tài)度等都不好，有時(shí)候?qū)Υ�老年人更是，誰沒有老的時(shí)候。而且現(xiàn)在刷卡乘車是很方便，但方便的同時(shí)有些人是沒看過，最近好幾次都是坐9毛的路程刷1.8元。是不是有些司機(jī)根本沒有重視這個(gè)刷卡，有心沒心的按一下，或者亂按？既然司機(jī)要按這個(gè)刷卡機(jī)器，那就應(yīng)當(dāng)象開車一樣負(fù)起責(zé)來，這也是你工作的一部分��！這到不是說對乘客來說錢多少的問題，偶爾多9毛也沒什么，但至少可以看的出來司機(jī)是沒把它當(dāng)回事的，沒認(rèn)真的對待自己的工作的。別的車怎么樣我不敢說，不經(jīng)常接觸，這也是我這近一年天天坐車感覺到的一些小細(xì)節(jié)，雖小，但希望能改進(jìn)，希望公交能辦的更好，真正成為人們出行的首選。

對公交提出幾個(gè)建議：
攀枝花現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)進(jìn)入了公交快速發(fā)展期。在此，我對公交提出幾個(gè)建議：1.希望以后的新車都能裝上CDK6930的4路車，還有6路那批CKZ6105車的發(fā)光路牌，便于市民在晚上識別。2.社區(qū)巴士為什么用“社區(qū)巴士×路”這種編號呢？我覺得不如直接使用數(shù)字，比如用101替代現(xiàn)在的“社區(qū)巴士一路”。3.44路恢復(fù)了，對廣大太平地區(qū)的群眾來說是個(gè)好事，但是線路太短，盡管票價(jià)也便宜。建議能否恢復(fù)原來的線路，或者至少延伸到礦務(wù)局，或者從供應(yīng)處到太平鄉(xiāng)，否則現(xiàn)在還是沒有很好的方便群眾。4.現(xiàn)在跨線車站站都停，和普通公交車沒有體現(xiàn)出差異性，市民乘坐也只是不用轉(zhuǎn)車，而沒有達(dá)到快速的目的。建議跨線車都改成大站車，減少停站。對于跨線2路，現(xiàn)在安通公司太黑了，礦務(wù)局到金江居然要7元，而跨2路只要5元，大站車線路可以利用濱江大道的快速路效應(yīng)，走金沙江大道中段，停站為“陶家渡－河門口－河石壩－清香坪－東風(fēng)－渡口橋－鳳凰小區(qū)－湖光小區(qū)－聚寶路－岔河－三堆子－小蚱石－金江”

攀枝花公交客運(yùn)總公司!：
攀枝花公交客運(yùn)總公司!攀枝花公交公司有什么區(qū)別??