孫先生
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咨詢新公交規(guī)劃進展：
首先感謝公交公司的全體人員，攀枝花公交事業(yè)近年來成績顯著，受到了廣大市民的肯定和好評。 我想咨詢一下委托同濟大學進行公交規(guī)劃的進展，已經(jīng)委托很久了吧，怎么遲遲沒有完成公布呢，想知道進展情況。 另外，我看到公交公司關(guān)于規(guī)范公交車線路的公告，這是根據(jù)新的公交規(guī)劃做的嗎。其實早就應(yīng)該這樣做了，不僅規(guī)范清晰，而且與全國接軌，不知何時開始正式實施，建議盡快實施 謝謝 工作人員回復(fù)：
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還沒想好
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挺復(fù)雜的：
上次在客運中心坐64路，結(jié)果剛跨過仁和溝就爬上橋頭，在金沙賓館還得換車，還先買1元再補差價，反正好復(fù)雜的。售票員說得也倒明不白的，得虧我是攀枝花土生居民才連猜帶蒙領(lǐng)會了，外地人八成以為坐錯車了呢。這個走法是都這樣嗎，還是遇上特殊情況了？是否渡口橋下的車站往炳草崗去就只有2路和18路？ 工作人員回復(fù)：
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嗚喵~
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請問機場路口有K1路嗎？：
過段時間要經(jīng)常從竹湖園去攀北，但上次看見你們給某乘客的回復(fù)說K1路在機場路口的站被警察叔叔取締了，請問是真的嗎？那K1路貌似不停竹湖園公園門口的吧，豈不是非常不方便。是不是真的要長征到東方巴黎或者沃爾瑪去坐車啊？o(>﹏<)o 工作人員回復(fù)：
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吳云川
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關(guān)于紅花田站臺該修一事：
尊敬的公交公司的領(lǐng)導你們好： 昨天乘坐8路到瓜子坪辦事途徑紅花天站時，看見一牌子上寫著因站臺該修，而造成的候車不變輕 輕乘客諒解，我想請問一下各位領(lǐng)導，是否貴司的智能調(diào)度系統(tǒng)的已經(jīng)開始，實施第一部 跟換全市所有老式站臺，跟換后紅花田站建議改為寶華路站， 工作人員回復(fù)：
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智學北路群眾
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34路車問題：
請問公交公司能否考慮給34路多換點新的空調(diào)公交？第一：夏天快到了車上熱且噪音大，讓人很不舒服甚至噪音起來連電話鈴聲都能蓋過去。第二：上周六回家坐34路有一輛剎車的時候就像與前車追尾了一樣坐的提心吊膽的。第三：等車等半天，能否考慮多開點班次  真的表示很無奈呀工作人員回復(fù)：
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龍曉
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5路和2路：
5路公交車沿線的居民怨聲載道，車少、車爛，而且還要等 20--30分鐘一趟，每天上下班大人、上學的孩子擠成一團，公交系統(tǒng)不知道嗎？5路公交車太少每次都會等到半小時才來一班而且擠得連腳都放不下，這樣上班不是要遲到就是晚上回家太晚。 由于5路車難等，所以很多市民只有到東風或者渡口橋南去轉(zhuǎn)車再到炳草崗，如果5路車能夠5分鐘一趟，乘車人數(shù)就會增加很多，因為沒必要繞道轉(zhuǎn)車再去炳草崗了， 另外2路車，在從攀枝花學院起點站到竹湖園這段路，2路車開車的速度就跟一個人走路的速度差不多，只有10公里每小時的速度。乘客提出要求稍微快點，售票員和司機還理直氣壯的回答，說到渡口橋不能超過21分鐘，所以只能這么慢。 工作人員回復(fù)：
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111
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11：
是否可購置加長公交車  工作人員回復(fù)：
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fao
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兩個水廠站的建議：
目前有兩個公交站都叫水廠，分別是3路在鋼城大道上的水廠站和41路在小寶鼎路上的水廠站。根據(jù)GB/T 22484-2008《城市公共汽電車客運服務(wù)》附錄A.3.16“全市范圍內(nèi)的地名相同的車站，可冠以方位、當?shù)刂容^高的地名或所屬區(qū)(縣)名稱的專名部分。例如：西八里莊、廣安門外甘石橋、通州北苑等�！苯ㄗh將水廠的專名部分冠在站名前，如密地水廠處的車站就叫密地水廠站。 工作人員回復(fù)：
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西部群眾
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西區(qū)到火車站：
西區(qū)到火車站貌似不太方便，請問不定班的K2路和K3路現(xiàn)在是仍然存在，還是已經(jīng)取消？ 工作人員回復(fù)：
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丁川友
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愛心卡：
我今天下午去辦免費愛心卡，服務(wù)人員熱心的接待并辦完了手續(xù)，感謝公交公司，但是領(lǐng)卡時間是4月27日，時間為59天，是不是時間也太長了？ 我非常希望能早點拿點卡，謝謝。  工作人員回復(fù)：
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